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标题: [原创] 谈谈奇瑞A3的销量困局 [打印本页]

作者: sh4661488 时间: 2011-3-22 15:13 标题: 谈谈奇瑞A3的销量困局

漂亮的外形
扎实的底盘
认真的制造态度
外加积极的宣传
但结果却是一个悲剧

根源就在于奇瑞的设计制造和营销的矛盾，
使我们的A3定位模糊
设计很严谨，一切追求完美，前后的独立悬挂，激光焊接，空腔注蜡，但成本怎么办
毕竟现在国产车首先要在价位上让消费者接受，A3的运动式车的设计使成本居高不下
为了把价格降下来，不得不在发动机上动脑筋
可1.6的发动机真的配不上这款车的底盘悬挂

又因为现在国内还是以家庭车为主，家庭车什么最重要
舒适舒适的概念是什么，软悬挂，大空间，可惜紧凑型车弄个前后独立悬挂不可能有大空间
真的追求运动的消费者，恰恰又不可能看上A3

于是，A3的每一个都是优点的设计，配合到一起成了全缺点
销量就悲剧了

作者: scxdsinsexinsex 时间: 2011-3-22 15:33

A3这个车子,外形很漂亮,很有动感,而且感觉很结实,很重,1.2吨哪.我当初所不满意的,就是空间小了点,尤其是坐在后面,有点憋屈.至于动力性,我倒是不在意,至少,我只是把它当成代步工具.能开就行,反正又不跑长途,也就市内开开.在我看来,之所以难卖,最主要的,一是品牌不如合资的响亮(我倒是强烈支持国货),二是,后排空间有点小.因为这个原因,我一直没有买车,等奇瑞改进呢.

作者: 青竹梅 时间: 2011-3-22 17:11

中国现在大多数买车的人根本就不懂车。你跟他讲悬挂，讲ESP，他跟听天书一样。这也是为什么从卡罗拉到凯美瑞，汉兰达，卖的数钱数的都手软了。目前中国人买车，大多数还是注重于内饰，造型，和隔音性能。连操控性能都可以放在第二位，更不用说安全性了。日系车恰恰在这一点做得好，你能看得到的地方，保证让你爽。你看不到的地方就是另一回事了。

奇瑞未来还是要加强品质，而且还是要加强宣传，要获得国民的信任。而且要解决小毛病多的问题。小毛病很多时候都是工人装配工艺的问题，虽然一点都不影响使用，但是私家车主们往往对这些小毛病是最痛恨的。希望奇瑞走的更远，更好吧。

作者: hh12 时间: 2011-3-22 19:05

车市好车，不过定位不准，缺点也和很明显，人机工程不行啊！

作者: ccmdut 时间: 2011-3-22 19:09

车是好车，后排空间确实是个大问题，一坐进去就很容易撞到

作者: linxia 时间: 2011-3-22 19:16

我也是A3的密切关注者，从第一批上市，到现在的最新款，每款都去店里看过，诚如3楼同学所说，在内饰精细程度和选材来讲，A3做的还远远不够，无论视觉上和手感上，质感都不够好，给外人感觉不够高级，我相信很多人给自己选车，首先会考虑看着舒服痛快爱不释手吧。其次，后排确实有些卡腿，对于注重家庭的人来说，这也是不得不考虑到的因素。

作者: chenyue 时间: 2011-3-22 19:29

奇瑞这回真把力气用到看不见的地方了，可惜价格不给力，希望奇瑞继续奋斗

作者: ziziwawa123 时间: 2011-3-22 19:49

很漂亮的车，外形在国产车中尤其是A级轿车中绝对是前列。不过，我还是买了君威，哈哈。

作者: sinaucqq 时间: 2011-3-22 20:11

缺点：品牌，空间，内饰。优点：悬挂，外形。不过A3开了一个好头,希望奇瑞进步更快。

作者: renbin112 时间: 2011-3-22 21:11

奇瑞想走高端路线还有很长的路要走，难啊，鄙人不是很喜欢。

作者: a515189028 时间: 2011-3-22 21:19

楼主说的非常在理，确实，A3是一款分开来看有很多优点的好车，但是组合在一起却是一个矛盾体。

作者: 咸湿大伯 时间: 2011-3-22 22:33

单就奇瑞A3这车来说，我觉得它是技术含量很足，本质、使用品质什么的也足够好，价格也合适，但就是宣传不大给力，有些在欧美这个级别的车上几乎是理所当然的配置，但是在合资车国产车里却还是凤毛麟角的，奇瑞在宣传时没有着重地点出来，甚至根本就没提。还有，我认为奇瑞在品牌规划上真的不咋滴。

作者: mbky910 时间: 2011-3-23 01:15

A3这款车吧其实想销售出去很简单，看是否愿意让利了。

作者: 我是将军 时间: 2011-3-23 19:05

支持国货，真心希望奇瑞能做大，中国现在太需要一个强大汽车企业了。

作者: bye1943 时间: 2011-3-23 19:42

其实第一次见两厢A3的时候觉得挺养眼的，不过它不禁看，看多了就觉得没什么意思了。不像普桑，越看越有味道。

作者: f5e4j8霾 时间: 2011-3-23 19:47

在汽车的设计上还是要多为消费者考虑，他们看中的是性价比

作者: 洗风白马 时间: 2011-3-23 20:14

奇瑞A3是意大利汽车设计公司来设计,为了支付设计费用和收回成本,定价高也是没办法.
感觉奇瑞的车子的外观都是怪怪的,就是得A3和风云2两厢比较合眼.

作者: aa919 时间: 2011-3-24 00:16

3楼的兄弟说的对了，国人大多数人就是不懂车，他们只看（车体要大，内饰要全），最重要（安全配置）他们根本看。

作者: cs383838 时间: 2011-3-24 00:25

奇瑞走向世界是要有代价的，A3现在不好卖不等于不好。

作者: butiger 时间: 2011-3-24 04:59

其实我是很喜欢这个车型的。奇瑞A3的底盘可以说是比较先进的,首先从悬挂结构来看,前麦弗逊(带稳定杆)悬挂+后四连杆悬挂的就比较突出。足可以应付我们绝大多数人的驾驶需要。配合205轮胎,悬挂侧倾支撑不仅到位,而且很稳健扎实。最为引人关注的是,其主动安全方面竟然全系配备了ESP系统,这不得不让我们对自主品牌的厚道有一个全新认识。

作者: V91 时间: 2011-3-24 08:45

如果买个代步的小车，a3的2箱版绝对可以，外形漂亮。做工不错，带esp。就是后排空间小

作者: adaijun11 时间: 2011-3-24 12:10

国产车现在应该都有这个瓶颈，买车时是有爱国心啊，但是，最终还是选择合资车，这个就是民族品牌的悲哀啊

作者: shanxiboy 时间: 2011-3-24 14:03

A3是奇瑞用来打品牌的车型，一开始就没打算用它来走量。我倒是挺佩服奇瑞的远见。

作者: shu789 时间: 2011-3-24 14:33

奇瑞的外形还是不错的，不过听说奇瑞和经销商的关系搞得很不好，这点对它的销量影响还是挺大的。从长远来看，我对它还是有信心的

作者: 一粒沙子 时间: 2011-3-24 15:49

一切大而求全，但是不把眼光注意力放在提高性能上，一切都是O

作者: ilyml1314 时间: 2011-3-24 16:44

这款车是很漂亮在10万元内是不可多见的好车

作者: paigudw 时间: 2011-3-26 23:24

其实A3是个好车，奇瑞是用心做了的，坐进去就会感觉到做工的扎实。
整车偏重是一个问题，最主要的问题还是宣传不到位啊。

个人认为可以选购A3。

作者: macrohardf 时间: 2011-3-27 00:11

分析的挺有道理的，其实做过同事的A3也不止一次了，内部空间也不能算小，也还是挺舒服的，但毕竟品牌的影响力，相比其价格，确实有点尴尬。毕竟不差钱的人不会买，没钱的人又买不起。

作者: 黑海魔鲨 时间: 2011-3-27 00:58

唉~~让人又爱又恨的国产车，谁知道什么时候才能出个让我们追求的东西啊

作者: qirr 时间: 2011-3-27 10:35

A3确实还是小了点,当时也曾认真考虑过这个车,外形不错,但空间大一点会好很多吧

作者: joewoo2010 时间: 2011-3-27 10:39

奇瑞这款车给人的感觉就是上不了档次啊，所以销量不高很正常的

作者: yanquanquan 时间: 2011-3-27 12:03

ESP好，但是车子太小不合国人的选车用车理念所以做大点事正事。

作者: fanggexing 时间: 2011-4-3 11:22

我开始也想买A3，原来我开qq，感觉奇瑞4s店的服务质量还可以，而且保养也很便宜，但是a3居然没有1.6的自动挡！！！！想等CVT也一直没信，想开自动挡只能选1.8，所以，我还是买别的车了。希望奇瑞能够今后增加动力方面的选择的空间。

作者: dahuaidan666 时间: 2011-4-3 14:57

关键在于产品不够新了，二十一世纪初的设计，现在还在卖，还有就是轴距短了啊，在中国这个国情里，轴距决定一切

作者: ykoyk 时间: 2011-4-3 17:32

谢谢好看有视频就好了能发个视频吗？

作者: a1351231 时间: 2011-4-3 18:24

A3都说省油但是质量绝对不过关，质量不行必定不受欢迎。

作者: 迁徙的鸟儿 时间: 2011-4-3 20:38

最早关注的就是A3，都准备参加团购了，后来还是改了帝豪，为啥捏，奇瑞的销售人员还是有些国营公司的味道，对潜在客户不大感冒啊

作者: freesanyue 时间: 2011-4-3 20:47

单位好几辆呢，拆过其中一个，小毛病很多。发动机确实不够给力。

我这有维修手册，单位买的，嘿嘿，要的可以共享。

作者: Beautiescon 时间: 2011-4-3 23:26

奇瑞A3的技术加上帝豪EC7的外型再加比亚迪F3的成本，就是完美的国产车了。

作者: 31834771 时间: 2011-4-6 20:30

叫好不叫座的一款车，当初买车的时候真的犹豫过，并且基本上已经在A3敲定了。但经过实际的驾驶和近距离的考察发现，A3的做工真的只能用差来形容。现在想想，神马ESP都是浮云，这个只能在雪地里发挥作用的东西，综合考虑性价比还是很底，毕竟用的时候太少了。四连杆也没传说中的那么理想，通过实际驾驶，说真的，我没感觉四连杆跟KLZ那样的板车有什么区别。再一点，就是什么和奥迪A3的配件通用率问题，这个感觉真的无所谓的，毕竟国产么。。
奇瑞要想做大做强的话，首先要提高造车的细节，气动布局很好，为什么要用那么烂的内饰呢，米色的也一样。

作者: huang69267 时间: 2011-4-6 20:46

说实话新A3换了发动机动力和油耗都很不错了..但是老A3和奇瑞的小毛病让人对它不放心了..

作者: ice0931 时间: 2011-4-6 20:58

我绝的a3销量还算不错吧，至少在我家这马路上跑的挺多的啊

作者: killstone 时间: 2011-4-6 21:36

不得不承认A3的定位有点尴尬，如果是让人开的车，那个变速箱太垃圾，不论是手感和实际挂当的感觉，一点驾驶欲望都没有。如果是用来坐的，那个作为和后排都不是很舒适，如果是用来看的，很多人都不能接受后门把手，如果是用来拉风的牌子又差了点，最终我只能说这个车是用来纠结的，更杯具的是，我还是看上她了。

作者: koalaskycn 时间: 2011-4-6 22:02

奇瑞A3确确实实是个好车，从上市以来就好评如潮，是奇瑞扎扎实实做产品的表率产品。
但是后排空间确确实实太小啦，就算为了独立悬挂让位置，也没必要那么窄啊

作者: nj0391 时间: 2011-4-6 22:24

不得不说，奇瑞的车现在生产的不胜以前的车了，不好用。

作者: s3210 时间: 2011-4-9 07:07

支持奇瑞，每一款车都这么做，早晚会赢的市场，配置好。安全性好。

作者: danny1786 时间: 2011-4-9 07:41

A3不错，动力和安全方面值得称赞。在我们这边销量不错。

作者: whofj8888 时间: 2011-4-9 13:33

不管A3有多少缺点，至少在我的心中他是国产车（不包括合资）中少有的好车，自主，坚持佩服奇瑞

作者: tongtong56789 时间: 2011-4-9 15:49

国产的品牌怎么也走不出高端路线，说实在的买国产车就是图便宜对比其它国产牌子，奇瑞还算有一定名气但没有必要走高端路线。现在人们都讲究面子，买车时看重的主要不是先进的性能，而首先考虑外观气派。

作者: manbushatan 时间: 2011-4-9 16:47

一直听说这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队。虽然有点夸张，但还是折射出一点自主品牌的尴尬。希望自主品牌在品质上、细节上花大力气提高。

作者: sesefadou 时间: 2011-4-9 17:11

买车，国人更注重的是面子问题，哪管什么车子的操控性，车辆配置的性价比。奇瑞A3在国产车中算是做的最好的了。

作者: blt0537 时间: 2011-4-9 18:11

车做的很漂亮啊
第一次从后面看见A3还以为是国外品牌的车呢
大街上有不少跑的

作者: yuanwei62 时间: 2011-4-9 20:16 标题: 回复 1楼的帖子

我当初选车时也曾关注过奇瑞A3，感觉内饰太土气，像是给农村人用的，加之后排空间小了点，因此淘汰了。

作者: pzslt1 时间: 2011-4-12 01:32

有这糟糕吗？我觉得还不错了，奇瑞做的还是不错的了。

作者: yiyuboy 时间: 2011-4-12 14:29

车子很漂亮这点是大家都认可的但有点小马拉大车的嫌疑还有就是空间有点笑

作者: lqy945 时间: 2011-4-12 15:11

希望奇瑞的厂家能够把消费者的意见转化为实实在在的行动，让消费者有选择国产的动力。

作者: sa139cn 时间: 2011-4-16 00:11

关键是定位问题。中国的消费群体是适应性很强的人群。相对于定位，造型、性能其实都是浮云

作者: ssswysss 时间: 2011-4-16 00:39

国内企业，奇瑞做汽车技术比较扎实，就是小毛病多，还要多多努力哦！

作者: andylee217 时间: 2011-4-16 00:43

引用:

原帖由 青竹梅 于 2011-3-22 17:11 发表
中国现在大多数买车的人根本就不懂车。你跟他讲悬挂，讲ESP，他跟听天书一样。这也是为什么从卡罗拉到凯美瑞，汉兰达，卖的数钱数的都手软了。目前中国人买车，大多数还是注重于内饰，造型，和隔音性能。连操控性能都 ...

个人以为，指望每个人懂车是不现实的，关键是各个人的需求不同，大部分人其实都是代步，作为家庭用车，懂这么多干嘛？其实不管这么样，日系在中国的成功，真的是有原因的

作者: tempt555 时间: 2011-4-16 08:50 标题: 回复 2楼的帖子

a3好像自重1.39吨吧，去年买车就犹豫了很久的a3，实话实说，确实后排空间让我最终放弃了a3转向了和悦，不过a3确实是一部好车。曾经痛苦的抉择啊！

作者: 人间胸器 时间: 2011-4-16 08:54

有钱买车了一定支持国产，现在最看好奇瑞了，奇瑞加油！

作者: phj 时间: 2011-4-20 01:20

政治挂帅，外行统治内行，国企的通病，奇瑞也一样

作者: att 时间: 2011-4-20 09:55

个人认为还是QQ系列把整个奇瑞的挡次降低了，如果当时换一个牌子做其它的车可能会好一些，就像通用的雪佛兰品牌与别克以及凯迪拉克之间的区别就好了。现在不管奇瑞做什么车，大家一看到是奇瑞的车在心理就把这类车放入了二三流车的位置了。

作者: kazzy 时间: 2011-4-20 11:04

我也很看不懂,这个车子外形漂亮,性价比不差,而且省油价格低.
为什么就火不起来呢?我还是很喜欢这个车子的.

作者: 昨日花下客 时间: 2011-4-21 10:43

我以前开的是A5，跟A3比差多了，奇瑞车主要就是感觉档次低了一次，而且开了一段时间后，里面噪声太大了。

作者: 小晴天 时间: 2011-4-21 12:32

对于A3来说，1.6的发动机确实不怎么说得过去，还有就是牌子不响。

作者: jteffect 时间: 2011-4-21 13:41

没错，A3作为紧凑车，弄了后部独立悬挂，使空间太小，个头超过1.75都顶头。全车用料十足，却搞了个小动力心脏，带不动车。空间、动力都变弱项了，还剩下的是什么？买车的人难道只是注重独立悬挂、eps、外形、空腔注蜡、激光焊接？其实买车的人最注重的几项：空间、动力、钱、外形。其它都是在此基础之上再做考虑，而不是排在前四项的。

作者: jzy72 时间: 2011-4-21 16:26

奇瑞A3是好车啊，只是成本不低，品牌力又差了些，导致销量不好。相信慢慢会好的。

作者: lee6597757 时间: 2011-4-21 18:33

个人也感觉A3是奇瑞做得最实在的车了，最大的缺点就是没有迎合中国消费者的消费心理啊。

作者: flysuntech 时间: 2011-4-21 19:41

奇瑞的车还行，就是质量不是太好，不是太耐用。

作者: pzslt1 时间: 2011-4-21 20:05

是不真的呀，我我是没有米，不然买1个带下步！

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