这是史上最强凯美瑞，你服，或者不服，这句话都没毛病！“安分守己”了35年的丰田凯美瑞，这一次终于颠覆世人眼球，决定“返老还童”了！
第八代凯美瑞的出现，光凭外观就赚足了全世界人的眼球。喜不喜欢是你的事，但你不能否决掉这么一个惊艳世俗、性感火爆的不羁造型！
关于设计造型的争论就此打住，对于关注这台车的人来说，目光都已经转移到了11月16日上市发布会的价格上了。全一代国产凯美瑞的实力到底有多强？是否又值得你手握20几万果断忽略全新君威、迈腾、阿特兹等等的存在呢？
从丰田TNGA平台出来的全新一代凯美瑞，全身上下的每一个零件都是用着丰田最新技术、最新标准来打造的。通用化平台除了能够节约整个产品线体系的成本之外，最重要的还是提升了凯美瑞的动力、行驶、操控等汽车基本性素质。用丰田的话来说就是，决定TNGA平台某一零部件是否能通用的首要依据，不是通用后能省下多少成本，而是能否为驾驶者带来最舒适的体验。
全新一代凯美瑞普通版（包括混动版）车型的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；运动版车型的长宽高分别为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm。作为对比，现款国产凯美瑞的车身尺寸长宽高分别为4850/1825/1480mm，轴距为2775mm。
根据官方消息，全新一代凯美瑞的车内空间会更大，利用率会更高。而为了保证驾驶者长途驾驶不那容易疲劳，丰田在全新凯美瑞上的座椅厚度、长度，方向盘的角度、刹车油门踏板的角度等设计都精确到了毫米级别。而混动版本采用的是新一代镍氢电池组，电池体积缩小被塞在了座椅下方，保证了后备箱跟普通版本的大小一致，官方给出的后备箱容积为524L。
全新一代凯美瑞的配置足够让你惊喜，除了抬头显示、中控大屏、液晶仪表盘三方彼此可以互联之外。还配备了一套丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全包，包含了预碰撞安全系统、车道偏离警示、自动调节远光灯、自适应巡航、并线辅助、盲区监测、全景影像等等主动安全配置。当然，这些先进的配置一般都是高配才能享受得到。
另外，官方说全新一代凯美瑞的全景天窗在打开或者关闭的过程中是没有声音的。而且在闭合状态下，天窗玻璃和车顶的密封条处于同一平面。丰田称之为“零断差”设计，目的是为了降低风噪。可想而知，全新一代凯美瑞在NVH方面是下了多少心思！
根据最新消息显示，广汽丰田全新一代凯美瑞会搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统，最大马力分别为169匹、209匹和178匹。而官方公布出来的2.5L汽油发动机热效率高大40%，综合油耗为6L/100km。混动版本热效率为41%，综合油耗4.1L/100km.汽油版配备全系的8AT变速箱，混动版匹配E-CVT变速箱。
全新一代凯美瑞底盘采用的是前麦弗逊后双叉臂独立悬架结构。TNGA平台让全新凯美瑞减少了车身重量之外，还把整车重心给降低了20mm，混动版本的前后配重比接近50：50！这些都是提升驾驶乐趣和操控稳定性的重要前提因素！
总结
全新一代凯美瑞的技术、工艺、性能、配置等等，都在向雷克萨斯的标准靠近。抛开主观的设计不说，全新一代凯美瑞基本就是360°无死角的进行了颠覆性的升级！很快，你心目中的凯美瑞就会“死掉”了！
没落了好长一段时间的B级车悍将，这一把终于制造出了爆点。当然，想要重新夺回中级车霸主的位置，前面还有稳如泰山的迈腾守着。后面还有跟着换代的全新雅阁追着，人家又跟着趋势换上了涡轮增压发动机以及10AT变速箱。你说，等全新凯美瑞、全新雅阁都上市了，再拿出来跟已经稳住阵脚的迈腾争，谁才会是B级车的真正老大？
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
